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第567章 最热闹的一年,自主品牌品牌彻底崛


第567章  最热闹的一年,自主品牌品牌彻底崛起

        1月1日是元旦假期。

        对于大部分人来说,今天都是放假,不用上班的。

        不过对于汽车主机厂的销售来说,有一部分人肯定是不能放假的。

        甚至对于一些媒体来说,也是肯定需要有人值班的。

        由于去年的汽车市场很是火爆,哪怕是1月和2月整体出现了同比下滑的局面,但是后面也很快就扭转了。

        如今虽然全年的具体产销数据还没有出来,但是超过1300万辆,成为全球最大的汽车市场,这是板上钉钉的事情。

        所以各个主机厂都是很积极的想在1月1日的时候就发布12月份以及去年全年的销量。

        星辰汽车自然也不例外。

        “曹总,整个2009年,捷豹路虎在华夏的销量达到了120305辆,其中捷豹销售了10081辆,实现了年销售过万的高目标。”

        “路虎品牌更是达到了110224辆,一举突破10万台的大关。”

        “而我们的星辰汽车就更加不凡了。”

        “全球销量突破31万,其中星途销量156300辆,仰望销量133400辆,梦想家12000,紫微星8220,银河3800,星空434。”

        “这些销量里头,差不多有一半是在华夏卖出去的。”

        “按照这个数据,我们预计星辰汽车仍然会是华夏最大的豪华品牌,而捷豹路虎有望成为华夏销量第二的豪华车品牌。”

        曾婷婷今天也是在公司加班,一大早就把统计出来的数据跟曹阳进行了汇报。

        各个销售数据好看的主机厂都想着今天早点对外公布销售数据,星辰汽车和捷豹路虎自然也不例外。

        虽然在销量的绝对数据上,不管是星辰汽车还是捷豹路虎,在国内都是进不了前十名的。

        但是论销售金额,那么星辰汽车在国内绝对是稳居第一,没有任何悬念。

        再考虑到南山集团整体的影响力,情况就更加不一般了。

        不过,虽然曾婷婷汇报的数据很理想,曹阳却是觉得有必要让她冷静一下,道:“星辰汽车的销量增幅,有点一般般啊。”

        “虽然今年华夏汽车市场的整体销量数据还没有出来,但是大概率可以去到1400万左右。”

        “相比去年来说,这个增幅可是达到了150%,而我们星辰汽车的增幅只有142%,反倒是捷豹路虎在华夏市场的增幅赶上了整体的步伐。”

        曹阳的这个话,倒也是一个事实。

        对此,曾婷婷倒也是立马就给出了回答,“星辰汽车的销量是全球销量,虽然华夏这边市场很是火爆,但是在美利坚那边的行情却是比较冷淡,整体下降幅度可能会去到30%以上。”

        “这种情况下,我们星辰汽车在美利坚自然不可能继续大幅度的增长,能维持住现在小幅度的增幅,就已经非常不错了。”

        “实际上星辰汽车在华夏的销量增幅是基本上跟捷豹路虎差不多的,是海外市场的变化影响了整体的数据。”

        刚刚曾婷婷汇报的捷豹路虎和星辰汽车的数据,统计的逻辑是不一样的。

        捷豹路虎只是说了在华夏的销量,而星辰汽车因为都是在华夏生产的,但是销售却是全球,所以情况是不一样的。

        要是把捷豹路虎全球的销量拿出来对比,增幅肯定是比不上星辰汽车的。

        特别是捷豹路虎在美利坚的表现,也是远远比不上华夏,不仅销量没有增加,还下降了几个点。

        “话虽如此,星辰汽车虽然是华夏最大的豪华品牌,但跟奔驰、宝马和奥迪的全球销量比起来,差距还是比较大的。”

        “拿我们在华夏的销量去跟他们在华夏的销量对比,有的时候也是不大公平的。”

        “什么时候我们能在德意志本土的销量追上他们,或者在全球的整体销量追上他们,那个意义就不一样了。”

        “当然了,现在这个成绩,显然也是非常不容易的。”

        “特别是星辰汽车,作为一个年轻的品牌,要获得消费者的认可,还是非常不容易的。”

        “这一次的宣传工作,还是可以好好的搞起来。”

        稍微给曾婷婷泼了泼冷水,免得她骄傲自大就够了。

        曹阳的目的肯定不是要表现出自己的不满意。

        这个成绩都不满意的话,下面的人以后干活肯定也是没有什么积极性了。

        特别是到了曾婷婷这个级别的人物,单纯的薪酬待遇已经不完全是自己追求的目标了。

        实现自我价值也是很重要的一个因素。

        而被人认可,自然也是实现自我价值很重要的一个环节。

        很快的,南山集团的官微,星辰汽车的官微,捷豹路虎的官微,都纷纷公布了相关的销售数据。

        汽车之家那边也是同步的发表了评论文章,对星辰汽车和捷豹路虎的销量进行了点评,甚至还把文章进行了置顶处理。

        与此同时,微博那边也是立马就有了各路明星帮忙转发相关的微博。

        特别是自己购买了星辰汽车或者是捷豹路虎的产品的明星,更是宣传的很是积极。

        这从侧面上也让大家看到了南山影视或者微博的影响力。

        娱乐圈是最现实的。

        你什么都不是的时候,会觉得四周都是坏人。

        当你功成名就的时候,就会觉得四周都是好人。

        南山影视现在是华夏最大的影视公司,背靠南山集团,星辰汽车和捷豹路虎都是它的兄弟企业。

        更加让明星们很在乎的是微博也是南山影视的兄弟企业。

        经过了几年的经营,微博如今已经是华夏影响力最大的社交媒体,不管是各路明星还是政府部门,都在微博上有自己的官方认证的账号。

        这种力度的宣传之下,星辰汽车劲销31万的新闻自然是上了热搜。

        跟南山集团关系密切的人自然都是很开心。

        不过作为星辰汽车的竞争对手就不一样了。

        奔驰和宝马还好,毕竟人家的销量增幅也不低。

        但是奥迪的人就很失落了。

        “斯特劳斯,你确定今年的销量还不到11万辆吗?”

        “这岂不是相当于没有增长?”

        冯德尔的脸色很不好看。

        今天是元旦,正常来说他是不愿意加班的。

        但是今天对大众汽车华夏公司来说,又是比较特别的一天。

        互联网上已经有不少车企发布了去年的销量数据了,在大众汽车内部,自然也是在统计相关的数据。

        首先统计出来的就是奥迪品牌的销量。

        整个华夏汽车市场处于高速发展的阶段,但是奥迪品牌的销量却是原地踏步。

        如今不仅星辰汽车遥遥领先,捷豹路虎也超过了奥迪,甚至宝马的销量也要追上来了。

        到时候,奥迪连豪华前三的位置都坐不住了。

        这是绝对不能接受的事情。

        要知道,在过去的十几年的时间里头,奥迪一直都是华夏最大的豪车品牌。

        没有之一的那种。

        现在却是连第三名的位置都坐不住了,这怎么跟总部交代?

        “冯德尔,去年的情况比较特别,主要是因为异味门的事情,导致我们最后几个月的销量都大幅度的下滑。”

        “哪怕是我们推出了一些全新的改款车型,也没有办法挽救这个销量。”

        “但是伴随着这个事情的影响力在慢慢的下降,我觉得销量会回归到正轨。”

        “2010年,我们有望实现大幅度的销量增长。”

        虽然斯特劳斯对自己说的话并不是特别的有信心,但是这个时候他只能这样子先说了。

        要不然就连现在这一关都过不去了。

        整个2009年,曾经全球最大的汽车市场美利坚销量大幅度的下降,奥迪在那边的销量自然也是如此。

        所以华夏这边的表现,其实跟海外比起来,也是不差的。

        这一点,也是斯特劳斯的底气所在。

        毕竟,有的时候只要对比的角度不一样,就会得出完全不一样的数据出来。

        就像是伱一个月工资只有3000块钱,在华夏一线大城市可能会过的很困难,觉得生活没有任何的希望。

        但是如果你跟一些生活在水深火热的地区比起来,那又会觉得很幸福。

        明明什么都没有变化,只是对比的对象变了,结果就是完全不一样的。

        斯特劳斯觉得有必要把冯德尔往这个方向去考虑。

        毕竟不仅奥迪品牌的销量不是很理想,大众品牌那边的表现也谈不上多么的好。

        虽然得益于华夏小排量汽车购置税优惠的政策,宝来等车型的销售情况很是不错,但是春城大众大概率是没有办法成为华夏汽车市场的销量冠军了。

        甚至第二名的位置都不一定是它。

        这对于大众汽车来说,也是一件比较难受的事情。

        曾经,华夏汽车销量第一的位置,都是春城大众和魔都大众这两家合资公司在争夺,现在却是开始发生变化了。

        要是没有意外,今年的销量冠军是魔都通用。

        而春城大众和魔都大众的销量,哪怕是勉强成为了第二和第三名,相比后面的车企,销量优势也非常的不明显。

        毕竟华夏自主品牌的销量已经彻底的崛起,上个月比亚迪就实现了月销5万台的新纪录,全年大概率可以冲击一下50万台的高目标。

        同样的,奇瑞汽车那边的情况,还要好上几分,整体销量有望靠近60万辆。

        吉利和长城、长安汽车的销量稍微少一点,但也是距离50万不远。

        <div  class="contentadv">        甚至就连羊城传祺也实现了差不多30万辆的销量。

        这么一比较,南北大众的表现就真的不佳了。

        “你这个说法,总部的人不一定能够接受。”

        “如果华夏市场跟美利坚一样,那么我们能够保住销量不下滑就已经不错了。”

        “可是情况完全不是那样子,华夏现在是全球最大的汽车市场,是销量增幅最快的汽车市场,这个情况总部也是知道的。”

        “可是奥迪品牌也好,大众品牌也好,在华夏的市场占有率却是在下降。”

        “这一点绝对不是总部的那帮人希望看到的,甚至市场占有率这个数据才是更有说服力的。”

        冯德尔的话,斯特劳斯自然也是理解的。

        不过这个时候理解归理解,他肯定也是要想办法给自己找点理由才行,要不然日子就过不下去了。

        “冯德尔,现在各个车企在华夏的国产化车型也都在增加,我觉得是不是让总部今后尽快的把Q3和Q7也进行国产化,这样子我们有三款SUV车型,再加上A4L、A6L,情况就会好很多。”

        “如果能够把A3也尽快的进行国产,甚至搞出一个Q2或者Q1出来,情况就完全不同了。”

        “华夏市场是很有前途的,总部有必要大胆一点才行。”

        “要不然我们面对星辰汽车、奔驰和宝马的竞争,就会显得很被动。”

        说着说着,斯特劳斯就慢慢的转移了话题。

        要是能够让大家把讨论的焦点放在新车型上,那么自己的年关也算是过去了。

        至于这个讨论最终会有什么结果,反倒不是斯特劳斯太过关心的了。

        当然了,这个内容在他跟冯德尔之间,肯定是没有那么快有结果的。

        毕竟他们在华夏分公司虽然是位高权重,但是在大众总部里头,就不是那么一回事了。

        而就在大众汽车内部在讨论着今年销量的话题的时候,各个主要车企也都纷纷的在官微上发布了自己的销量数据。

        虽然不是所有的汽车品牌都发布完成了,但是今年销量排行榜TOP10的排名,基本上可以出来了。

        因为没有发布的厂家,结合之前的数据就知道他们没有希望上榜TOP10。

        第一名,魔都通用,销量72.8万辆。

        第二名,魔都大众,销量62.2万辆。

        第三名,春城大众,销量58.9万辆。

        第四名,奇瑞汽车,销量58.2万辆。

        第五名,帝都现代,销量55.5万辆。

        第六名,西风日产,销量50.8万辆。

        第七名,比亚迪汽车,销量50.1万辆。

        第八名,吉利汽车,销量49.5万辆。

        第九名,长安汽车,销量47.6万辆。

        第十名,长城汽车,销量46.8万辆。

        自主品牌在汽车销量排行榜上,第一次有5家厂家进入到TOP10的名单之中。

        甚至单纯的看12月的销量的话,还可以增加一家羊城传祺。

        这个成绩,绝对是非同一般的。

        2009年的汽车市场,可以说是最热闹的一年,也标志着华夏自主品牌开始彻底的崛起。

        “方主编,围绕着去年的销量榜单,我拟定了十个主要选题,您看看有没有需要修改的。”

        这么好的新闻,各路汽车媒体自然都是不会错过。

        林佳燕从昨天晚上开始,就加班熬夜到了一点多,直接在公司座位旁边的行军床上睡了一觉之后,一大早继续干活。

        对于媒体人来说,往往是没有节假日的概念的。

        只要新闻来了,那就要干活。

        特别是对于林佳燕这种事业心比较强的人来说,更是如此。

        那么热闹的一年,网易汽车频道这里自然也是要好好的抓住机会,多出几篇火爆的文章才行。

        要不然2010年的广告收入,就比较难实现大幅度的增加了。

        “看这个样子,春城大众和魔都大众明年就很有可能被挤下TOP3的位置,我觉得可以围绕着这个做一个专门的文章,估计可以吸引很多人的兴趣。”

        “然后围绕着自主品牌的崛起,我觉得可以单独的做一个专题,好好的分析一下各家厂家的情况。”

        “奇瑞、吉利、比亚迪、长城、长安,另外还有羊城传祺、南山红旗、众泰汽车、帝都汽车、魔都汽车、西风乘用车等车企的表现,都可以好好的说一说。”

        “去年TOP10的榜单里头一半都是自主品牌,这个事情放在以前是完全不可想象的,哪怕是跟2008年的情况相比,也是有很大的不同。”

        “我觉得完全可以紧紧的抓着这个重点,形成一系列的报道,让整个2010年的新闻报道都跟这个扯上关系。”

        “除此之外,在豪华车领域,可以专门的做一个专题。”

        “虽然不管是星辰汽车还是捷豹路虎,亦或是奔驰和宝马都不在TOP10的榜单里头。”

        “但是我们可以专门做一个豪华车的销量榜单,我相信应该也是很多人感兴趣的。”

        方大文的眼光还是不错的,简单的看了看林佳燕汇总出来的信息,他就找到了不少的话题点。

        按照这些话题展开内容创作的话,大概率可以形成不少火爆的文章。

        最关键的是他选择的这些话题,很可能会是引领一股新的风潮,从而改变华夏汽车行业的一些氛围。

        “方主编,豪华车的排行榜,其实大概也已经清楚了。”

        “第一名的肯定是星辰汽车,第二名的是捷豹路虎,第三名的是奥迪汽车,第四名的是华晨宝马,而第五名则是帝都奔驰。”

        “后面的雷克萨斯、凯迪拉克、保时捷等二线豪华品牌的销量,跟前面几家的差距就要大一些。”

        “不过各个主机厂都在加大对华夏市场的投入,甚至日产旗下的英菲尼迪,本田旗下的讴歌,还有福特旗下的林肯都想要在华夏市场发力。”

        林佳燕的夜不是白熬的!

        各种数据的收集和整理,许多内容已经刻印在她的脑海之中,聊天的时候可谓是信手拈来。

        这也是她一直受到方大文信任的重要原因了。

        “南山集团旗下就有两家公司成为豪车排行榜的冠军和亚军,这也是一个很好的切入点,可以好好的形成一个专题的报道。”

        “我估计今年1月份都会很热闹,各种庆祝活动,各种宣传活动都有很多。”

        “甚至今年1月份的汽车销量,也许会创造一个新的记录。”

        方大文兴致勃勃的跟林佳燕聊着天。

        而这个TOP10的榜单出炉之后,互联网上也是一片沸腾!

        “厉害啊,居然有五家自主品牌进入了销量排行榜的前十名,丰田、本田的合资车企,一家都没有了。”

        “南北大众的位置岌岌可危啊,明年就会被奇瑞爆菊花了!”

        “奇瑞、比亚迪、吉利、长安、长城,华夏自主品牌这是彻底崛起了啊!”

        “我有一种预感,从今年开始,这些进入到榜单的自主品牌,以后估计可以一直霸榜了!”

        “有一说一,自主品牌的车子,现在质量也不差啊,价格还便宜,卖的好也是正常的。”

        “期待自主品牌2010年的表现!”

        “大家注意到了没有,星辰汽车和捷豹路虎是豪车销售榜的前两名呢。”

        “扬眉吐气!我们华夏的汽车品牌终于可以扬眉吐气了!”

        ……

        各种各样的评论到处都是,甚至微博上面的热搜,有一半都是跟汽车相关的。

        这也是非常罕见的事情了。

        而对于这个局面,曹阳也是颇为感慨。

        类似的场面,原本是要到了2023年才有可能出现的。

        现在却是在2009年的时候就让自主品牌占据了TOP10的一半位置。

        如果能稳住,那么华夏的汽车工业,算是彻底的崛起了。

        毕竟这些品牌使用的零部件,许多都是从南山集团等国内零部件企业采购的。

        这个情况相比历史同期也是好了很多。

        不说其他的,单单变速箱这一块,华夏自主品牌几乎都是从南山变速箱购买的产品,也让南山变速箱的销量有了一个历史性的突破。

        当然了,这是另外一个话题。

        “曹总,我们公司的总结大会定在了下个星期的周五,到时候各方面的数据应该是非常值得期待的。”

        曹阳加班,米颖自然也是要加班的。

        1月1日也好,1月2日也好,他们都没有假期。

        作为一年一度的重要会议,许多人都在关注南山集团的这个总结会。

        “没问题,你们看着安排就行了。”

        曹阳这两天也是忙得一塌糊涂,接电话也是接的电话都要没电了。

        奇瑞、比亚迪、吉利、长城、长安,各个公司的老总都跟曹阳打电话互相贺喜了去年的销量,其他不少车企的人也一样跟曹阳在打电话。

        这种情况下,曹阳的嗓子都快要说的冒火了。

        不过,大家的销量数据很好,也就意味着南山发动机、南山变速箱和南山汽车零部件等公司的经营业绩很好,曹阳这也算是幸福的烦恼了。


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