第358章 冬季测试开始
漠河是我国最北端的城市，冬季气温非常的低，整个冬天积雪都不会融化。受此影响，很多汽车公司会将漠河，作为新车冬季测试的场地。有商家看到了这其中的商机，在漠河郊区专门建设了一个汽车测试场地，为这些汽车厂家提供服务。
一夜好睡，第二天的早晨，吃过早餐之后，乔瑞达等人再次集合到一起，开着各自的车辆，直奔郊区的汽车测试场而去。
在奔驰房车内，乔瑞达收回伸出车窗外的右手，看了一下手里电子气温计的读数，说道：
“现在的环境温度在零下20度左右，很符合汽车冬季测试的要求。昨天让你们联系测试场地，联系好了没有？别到时候咱们车队到了目的地，却无人接待，吃了闭门羹，那就搞笑了。”
后勤保障小组的一位成员，抬起头说道：“放心吧，乔总，测试场地昨晚就联系好了，今天一整天整个汽车测试场地，都归咱们车队使用。如果一天时间，完不成所有测试项目，还可以续费，延长一到两天的使用时间。”
乔瑞达对着被冻得麻木通红的右手，又是吹热气，又是快速磨擦取暖，折腾了好久，才缓过劲来。看来这零下二十度，果然不是好相与的，手掌仅仅暴露在外几分钟，就有了冻伤的趋势，有鉴于此，他在发言的时候，不忘提醒道：“如此就好，今天的温度很低，待会到达测试场之后，大家去车外活动，要注意防寒保暖，戴好手套、帽子，不要被冻伤。”
漠河市是一个县级市，其市区面积非常的狭小，车队从市区中心仅仅开出去二十几分钟，周围的建筑就大变样，再也看不到高楼大厦的身影，只剩下了一些零散分部的平房，和覆盖着厚厚积雪的荒原，到处都是白茫茫的一片和普通东北农村的场景也大差不差。
继续前行了十几公里，终于看到了一片没有被积雪覆盖的场地，内部都是水泥建筑，有高速跑道、强化环路、模拟山路、越野路段、标准坡道、汽车稳定性测试广场，等等汽车户外测试场地，以及灰尘洞、淋雨室、盐水槽，等室内测试设施。整个汽车测试场内的积雪全部被清理了出去，呈现出一片水泥原本的灰色，在这白茫茫的一片天地之间，显得格外的醒目。
车队在汽车测试场入口处停了下来，头车上下来两名后勤工作人员，和门卫室内的保安沟通之后，电动栅栏门很快打开。车队再次启动，所有车辆全部开进了测试场地。在规划好的停车场区域，停好车，乔瑞达和一众车队成员，先后下车。
“嚯，这气温可真够冷的，一说话全都是白气，吐口唾沫，落在地上，恨不得摔八瓣。”为了抵御寒冷，杜青青在自己身上套了两层的羽绒服，整个人臃肿的就像一个南极的小企鹅。
乔瑞达伸出带着滑雪手套的手，将女友头上的帽子整理了一下，说道：“早晨出发的时候，我就劝过你，说天气太寒冷，你不必跟着车队一起折腾。现在果然挨冻了吧，如果实在受不了，就去房车上待着。”
杜青青抬起戴着厚厚手套的右手，随意摆了摆，说道：“我一个人待在酒店有什么意思，还不如跟你一起出来，现场看一下新车测试，来的有意义。至于寒冷的天气，只要穿的厚一些，就不会有太大的影响。”
就在两人对话的时候，车队内的其他成员，也全部行动了起来，大家一起动手，将所有测试车辆，从板车上开了下来。各种汽车测试专用仪器，被队员们从车上搬了下来，快速组装到一起，调试到位。付晓义带着两个助理，在第一个测试场地前，安置固定位摄像机，为待会的直播做准备。
所有准备工作做好之后，付晓义向乔瑞达请示道：“乔总，这边的测试仪器和摄像机都已经安装到位，现在就开启直播，进行测试吗？”
“上午八点半，不算太晚，那就开始吧。”说着，乔瑞达从付晓义手里接过一个无线话筒，对着摄像机镜头，说道：“各位直播间内的观众，大家上午好。经过一周的长途跋涉，我们车队现在已经到达了此行的目的地，漠河市。看到我身后的试车场了没有，我们瑞达汽车研发的两款新车，即将在这里展开全面的测试。首先要进行的第一个测试项目，是百公里加速测试，测试场地是一条长度达到500米的直线柏油路。测试开始之后，试车员将驾驶测试车辆，以最快的速度起步，进行全力加速，也就是俗称的地板油。而安装在道路一侧的设备，会记录下时间和测试车的实时车速，并给出百公里加速时间、0-200公里/小时的时间。所有测试都会连续进行三次，最终结果取平均值。
首先上场测试的是低配版Roadster跑车，它采用的是双后驱轮毂电机驱动，标称参数百公里加速2.8秒。现在外界的气温是零下20度，在如此严寒的环境下，汽车的轮胎和电池性能，都会有所衰减，想要达到标称参数有点困难。现在就让我们看看，这款跑车的衰减到底有多少。准备好了吧，测试开始！”
随着乔瑞达的一声令下，早就在跑道起点做好准备的Roadster跑车，直接蹿了出去。
“油门踩死，向前冲冲冲，我们可以明显看到，在起步阶段，Roadster跑车的两个后轮胎，出现了明显的打滑现象。这就是受到严寒天气的影响，汽车轮胎出现了硬化现象，抓地力有所降低，这才出现了如此明显的打滑。如果我们给它换上雪地胎，起步阶段，表现会好很多。请看这个汽车测速仪上的屏幕，显示的就是这辆跑车的实时车速，现在是50公里/小时，70公里/小时，车速正在快速增加，即使是低配版的Roadster跑车，加速能力也是非常强大的。80、90、100公里/小时，好的咱们得测试车实时车速已经超过了100公里/小时。仪器给出的0-100公里加速的准确时间是3.1秒，相比标称值足足增加了0.3秒，这个寒冷天气的衰减，还是有些严重。完成百公里测试之后，咱们这辆Roadster跑车依旧在加速，成功突破了200公里/小时，最终400米加速耗时8.2秒。这是一个相当不错的测试成绩，超过了绝大部分的燃油汽车，甚至是百万级别的跑车。”
此时在瑞达科技的官方直播间内，在线人数再次超过了千万，这可是真实的在线人数，没有机器人，没有托，每一个数字，代表的都是一个活人，而不是某些直播平台上搞的人气。单个直播间同时在线千万人，这在12年的当下，几乎是难以想象的。这个年代，受限于服务器性能不足和网络带宽有限，从硬件上，就掐死了千万在线直播间的诞生。而且这个年代的网红主播刚刚起步，吸引到的粉丝非常的有限，即使整个直播平台，同时在线人数也就在几百万，砸再多的资源，能生生造就一个百万人观看的直播间，就十分难得了，想要晋升到千万级别，几乎不可能。
瑞达科技的官方直播间，之所以能完成千万同时在线的壮举，是多方共同发力，造成的结果。首先硬件上，瑞达科技的新服务器集群，是乔瑞达使用金手指，复制的十年后的专业服务器，性能几乎堪比当前时代的超级计算机，这满足了千万直播间诞生的基础条件。其次网络连接上，瑞达科技服务器，是直接挂在电信、网通主干网下面，带宽至少在万兆以上，这满足了千万直播间诞生的网络条件。再次，乔瑞达作为新晋全国首富，又是北大的在校大学生，年轻、有才、又有财，在微博上吸引了千万级别的粉丝。现在乔瑞达开播，让广大粉丝有了一个近距离追星的机会，粉丝们自然是呼朋引伴，前来支援，转化率高的可怕，这满足了千万直播间诞生的人气条件。
随着新车性能测试的开启，观看直播的网友们，彻底兴奋了起来，各种弹幕、留言、不要钱的礼物，快速刷新了起来，密密麻麻的，几乎覆盖了整个屏幕。
“似乎双驱版本的Roadster跑车，性能表现也不错嘛，不输那些大几百万的进口跑车。”
“这就是瑞达汽车研发的两款新车中的跑车吗，看起来很不错的样子。”
“岂止是不错呀，百公里加速三秒左右，这已经达到了千万级超跑的门槛。”
“双驱低配版Roadster跑车已经如此惊艳了，那四驱高配版Roadster跑车的性能又该如何的逆天呢，真实让人期待。”
“只看官方给出的参数，双驱版Roadster跑车百公里加速2.8秒，四驱版Roadster跑车百公里加速2.1秒，差距还是比较大的。”
“如果只想买一辆跑车，装X泡妞用，是不是买低配版Roadster跑车就足够了？毕竟低配和高配版，外观几乎没有差别，百公里加速2.8秒，日常代步也足够使用了。”
“在我看来，Roadster跑车上市之后，还是高配版销量更高。售价百万的跑车，一般人买不起，买的起的，也不会在乎高配版比低配版多的那50万。”
“看后面这两次测试，起步阶段，轮胎打滑的情况，明显减少了，百公里加速也有所减少，已经进入到了3秒以内。由此看来，寒冷天气，确实影响了Roadster跑车性能的发挥。”
“后面两次测试，成绩越来越好，是因为连续加速，轮胎越来越热，抓地力越来越好吗？”
“大家少说两句，高配版Roadster跑车马上出场，进行测试。”
“我去，百公里加速2.5秒，400米加速耗时6.7秒，这已经碾压99%的燃油超跑了吧！”
“外观如此好看，性能如此逆天的跑车，售价竟然只有百万出头，瑞达汽车牛X，乔总牛X。”
“现在我宣布，Roadster跑车就是我的DreamCar，等我大学毕业之后，一定要攒钱买一辆。”
“高配版Roadster跑车第二次测试，百公里加速2.4秒，低温衰减在减少，不知道下一次测试，能不能达到标称值的2.1秒。”
“我估计很难，漠河此时的气温实在是太冷了，零下二十度，如此低温之下，轮胎的抓地力会降低很多，电池的电容量和输出能力也会下降一大截，百公里加速想要达到标称值，几乎不可能。”
“最后一次测试，百公里加速2.3秒，400米加速耗时6.2秒，这个测试数据，简直秒天秒地秒空气，甚至超过了部分F1赛车和概念超跑。”
“接下来要测试的，就是MINIEV了，同是一家公司生产的汽车，性能总不会太差吧。”
“嘿嘿，我劝大家不要报太大的希望，MINIEV的性能参数，在瑞达汽车官网已经公布了，那数据，简直辣眼睛。百公里加速，都跑不出来的汽车，你敢信。”
“乔总曾经在微博上说过，MINIEV的售价只有3-5万，售价如此便宜的小车，性能差一点不是很正常。”
“那也不能差到这种程度吧，100公里/小时都跑不到，这要是上了高速，岂不是一辆货车都能碾压它。”
MINIEV测试车生产下线的比较早，性能参数早已经曝光了出去，乔瑞达和杜青青，也曾经在微博或微信朋友圈中，披露过MINIEV的性能测试视频。所以直播间内的一些粉丝，已经提前知道了MINIEV的性能参数很是垃圾，在直播间内，提前给大家打了预防针。但是基础版MINIEV的实车测试数据出来，还是让直播间内的广大网友，大跌眼镜。
百公里加速最短用时为22.84秒，甚至有几次全速跑完500米的测试路段，MINIEV的最快速度都没有达到100公里/小时。这个性能，也就适合在市区内跑跑，一旦到了高速上，就是车速最垫底的那一批，超车什么的，就不要想了。
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