第340章 沟和井
第340章沟和井
亚三把阿穆尔给了乔治后，阿穆尔从无人问津的蛮荒之地，突然就变成了人杰地灵的风水宝地，圣彼得堡不知道多少人咬牙切齿呢。
阿穆尔好不好？
好！
雅库特人俗话说：西伯利亚人没有饿死的，只有懒死的。
别的都不说，北海道渔场一年捕的鱼，足够给所有海参崴人提供营养。
阿穆尔人一年砍的木头，够全欧洲人使用。
关键木头还砍不完，砍的没有长得快，这特么谁看了不眼馋啊。
就连被所有人都诟病的漫长冬季，经过海参崴人的巧妙包装，都已经变成丰富多彩的冬季娱乐项目，还有什么做不到的呢？
所以别看道胜银行600卢布原始资本金，俄罗斯出资部分只有225万卢布，这部分在圣彼得堡，现在已经翻了十倍不止，连法国那边都已经闹翻天了。
仅乔治所知，这半年多以来，有意前往远东投资的圣彼得堡大公不下十个。
让圣彼得堡的大公们去远东，面对远东一没基础设施，二没安全保障，甚至连人力资源都没有的开局，你们慢慢玩去吧。
中东铁路公司是乔治成立的，乌赫托姆斯基要是不同意让渡利益给乔治，那道胜银行的董事们就等吧。
所以西伯利亚银行想南下，阻力不是来自清帝国，而是来自圣彼得堡。
特斯拉研发无线电报，并没有第一时间在全世界申请专利。
“等等，你可能误会了我的意思，我对清帝国的矿藏和伐木场没兴趣，只希望借助清帝国的土地发展农业，这总和其他人的业务没有冲突吧。”
搞定了中东铁路，乔治还要面对美国的官司。
但也得看是谁去经营。
尼古拉登基是大事，去年6月上任的美国国务卿理查德·奥尔尼也抵达圣彼得堡，向尼古拉表示祝贺。
乔治也不担心乌赫托姆斯基不配合。
乔治是懂共赢的。
乔治要是从中作梗，中东铁路一年能修一公里，算乔治没脾气。
想在远东做生意？
呵呵，没有乔治的同意，他们砍的木头挖的矿，甚至都运不出远东。
远东好不好？
那肯定好。
乌赫托姆斯基对乔治这个地头蛇还是很敬畏的，他去过远东，知道乔治在远东的能量有多大。
在远东，乔治拥有西伯利亚的丰富资源，拥有高丽的人力支持，拥有亚齐、大马、清帝国等海外市场。
可以说圣彼得堡这些大公们在远东，也要看乔治的脸色，否则他们的生意，多半血本无归。
“如果这样的话，那应该没什么问题。”
在圣彼得堡，乔治声名不彰，其他大公提起乔治，多半是“酒贩子”、“兵痞”、“做女人生意的家伙”，等等不堪入耳的评价。
让乔治去经营，乔治有信心把北大荒变成北大仓。
公示期刚过了半个月，一个叫马可尼的意大利人声称，太平洋电报公司侵犯了他的专利。
“多尔戈鲁科夫”号安装无线电报之后，乔治才安排太平洋电报公司的人开始申请专利。
在担任国务卿之前，奥尔尼担任司法部长，是门罗主义的坚定支持者，同时还是垄断资本的最佳盟友。
乔治虽然不是美国人，但是和特拉华汽车公司，以及太平洋电力公司的关系人尽皆知，奥尔尼不敢怠慢。
特拉华汽车公司和太平洋电力公司都是美国现任总统格罗弗·克利夫兰的幕后大金主，对格罗弗·克利夫兰成为美国总统起到巨大帮助。
这倒不是乔治的金手指。
乔治也不知道美国历任总统的名字。
但乔治知道美国总统和金主的关系。
所以蒂埃里就干脆投资每一個有可能成为美国总统的候选人，这样不管最终是谁获胜，蒂埃里都是胜利者。
别惊讶，洛克菲勒和摩根、卡内基们，都是这么干的。
否则特拉华汽车公司也不至于在美国一枝独秀。
太平洋电力公司更不至于垄断美国电力市场。
现在太平洋电报公司正在成为新的托拉斯。
“抱歉公爵殿下，您说的这件事，我还不太了解。”
奥尔尼身为国务卿，不可能了解美国每一起专利诉讼。
“那么现在你应该了解了，无线电报属于太平洋电报公司，这一点毫无疑问。”
乔治不知道是谁在背后支持马可尼。
不过无所谓，不管是谁，乔治都会赢得这场诉讼。
通过特拉华汽车公司和太平洋电力公司，乔治已经和洛克菲勒、卡内基们组成利益集团，这足够保证乔治在任意诉讼中立于不败之地。
一个意大利人想在美国搞科技？
老老实实去当你的黑手党吧！
“是的，理应如此——”
奥尔尼姿态低，对乔治的态度，比乌赫托姆斯基好多了。
5月31号，尼古拉的登基仪式在莫斯科举行。
这是乔治参加的第二个登基仪式。
登基仪式过程乏善可陈，在登基大典之后的庆祝活动中，意外发生了。
按照传统，所有参加庆典的人们，都可以获得香肠、榛子、葡萄干、无花果，和一个有沙皇名字第一个字母的镀釉金属大口杯作为纪念。
这些纪念品在莫斯科附近的科尔丹发放，发放纪念品的前一天晚上，科尔丹广场就聚集了近40万人。
按照章程，纪念品会在上午十点开始发放。
但是天刚亮，人们就要求开始发放纪念品，随后现场秩序逐渐混乱。
在科尔丹广场旁边，有一个市政工人为维修莫斯科街道取土后遗留下来的土沟，8步深，90步宽。
沟后面还有两口1891年法国展览会后遗留下来的井。
这条沟和井都没有填平，只在上面覆盖了几块木板。
负责发放纪念品的工作人员太粗心，为了烘托现场气氛，居然将大口杯随意扔向人群。
无数人开始向前拥挤，土沟和井上面的木板碎裂，大约有三千到四千人受伤。
负责调查这起事件的莫斯科总督谢尔盖事后声称，一共有40人在这起事故中遇难。
但有更多人声称，至少有数百人遇难。
当日晚间，莫斯科有人声称，遇难人数超过4000人。
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