82、千亿美金
“第一步，自然是要把产品做得足够好，没有好产品，一切都是白搭。”
胡志高同意，产品是基础。
关煌接着说道：“但这就够了吗？”
说完不待胡志高回答，自己摇头，
“远远不够，还要把产品免费。有句话说的好，要么死去，要么免费。在互联网上，任何商品和服务的价格都有一种逐渐趋近于零的趋势，这就是所谓的免费战略。”
胡志高再次点头。
要说免费战略，BAT都是忠实拥趸，但最出名的莫过于周鸿祎，他宣布360杀毒软件永久免费，一举掀翻市场。
关煌继续说道：“只要免费就行吗？不行，当免费还不够快，就要靠补贴，补贴还不够，就要比别人补贴得更快。”
胡志高只剩下苦笑了。
关煌笑笑，“其实，不用我说，你也明白，只有整个市场达到721的格局，烧钱才会停下来。”
什么时候，才是大局已定？
第一名占整个市场的70%，第二名占20%，剩下所有过了存活点，差不多能养活自己，但也长不大的公司，加在一起只能分到10%。
这就是赢家通吃。
胡志高：“超人现在已经占据70%的市场份额了。”
关煌：“但是，没有经过血战的霸业，只是沙滩上城堡。”
血战，既有开拓市场的好处。
对内也能凝聚战斗力，锻炼队伍。
胡志刚无话可说。
看样子，对方是要把烧钱进行到底了。
虽然来之前，他已经有这个觉悟，但是，多少有点不死心。
没想到，结果还是这样。
关煌见状，安慰道：“现在烧钱没什么，只要我们能获得绝对的市场垄断地位，那就赢家通吃，曾经吃我的、拿我的、用我的，都要统统给我还回来。”
胡志刚叹息一声。
道理，他自然懂。
比如，前段时间的超人打车，在曾经疯狂补贴的阶段，打车竟然比坐公交还便宜，司机能额外赚到很多钱。
但最近，不仅打车贵了，司机也有很多钱被平台收走了。
一旦获得垄断地位，超人重新拿到定价权，必然会取消补贴。
它又不是做善事的。
只是，烧的是自己的钱。
能不心痛吗？
关煌想了想，对方毕竟是自己的金主，又多费了点口舌，
“在这个过程中，你们就是公司发展的资金池，扮演着加速器的角色，推着我们往前跑，直到约过那个临界点。”
胡志高毕竟也是久经商场，很快就调整好心态。
世上哪有两全其美的事。
烧吧，既然踏上这条路。
就一定要分出胜负，
起码，超人的优势，是其他公司所没有的。
关煌的能力也毋庸置疑。
即使烧钱，胜算也是最大的。
“那关总，你是怎么想着把战火烧到出行市场？”
关煌：“从大的方面来看，餐饮外卖的模式也有瓶颈，支撑不了公司的估值，我们必须开拓新的板块。”
胡志刚问：“那您心中，超人的未来……”
关煌很是肯定说道，“超人十年后，市值突破千亿美金，这一点应该是毋庸置疑的。”
胡志刚眼珠子差点掉下来。
是不是搞创业的，都会吹牛逼。
现在的超人才40亿美金左右，十年翻二十五倍？
每一个月都会增长十亿美金？
做梦呢？
不要看现在超人的市值增长很快，从一亿美金到40亿美金，不过是几个月时间。
但是，体量在那放着，市场存在空白。
等到新的市场红利过去，估值基本上就确定了。
别说翻一翻，就是增加一亿美金，也是难上加难。
按照他们现在的预计，超人挟外卖和出行两大市场，未来的市值应该能够突破千亿人民币。
对方竟然敢信口开河说千亿美元，还真是狂妄至极。
关煌见状，笑着说：“现在说这个，有点远，对未来的预测，我们不妨大胆一点，然后再小心求证。”
这个时候说的再多，也很难取信于人。
抛出一个数字，让人铭记于心。
等到真的实现那天，就会证明自己的远见卓识。
胡志刚心想，也是。
谁还没有个自大的时候？
如果对方不是这种狂妄的性格，也不可能做下如此事业。
“说得好，如果世界上真有奇迹，那肯定会在你手中实现。”
关煌坦然接受：“过奖了，我们接着说为什么选择出行市场。”
“嗯。”
“开始确定方向的时候，有人建议做团购、做电影，我都给否了，一方面是市场不够大，另一方面，也是因为美团在这个领域深耕多年，正面开战胜算不大。”
胡志刚点头。
美团毕竟是千团大战的胜利者，不管从哪个方向来看，都是强劲对手。
关煌继续说：“选择出行市场，是因为出行和外卖两块业务能够互补。”
胡志高一头雾水，“这两块业务有个毛的互补性？”
嘴里说道，“是吗？”
关煌：“从表面来看，风马牛不相及，但是，透过业务本身，我们从大数据的角度来看，这两块市场，都是海量、刚需、高频，从计费逻辑、派单逻辑、风控逻辑来看，两者基本上是相通的。”
胡志高追问：“能举个例子吗？”
关煌想了想，开口说道：“从技术的角度来看，超人外卖的工程师追求“在配送体验（送餐更快、ETA 更准确）和配送成本（劳动力更少）之间取得最佳的平衡”，同样，对于超人出行的算法设计者而言，超高效的路线规划，和高度准确的 ETA（每笔订单有预计到达时间），至关重要……”
胡志高听的昏昏沉沉。
他对互联网的了解，只限于流量经济、眼球经济、免费经济等，再深一点就不行了。
至于背后的大数据、人工智能，他更是理解都困难。
只能放弃理解，免得自取其辱。
“……事实上，不论外卖，还是打车，都需要调度算法支持。虽然两者有不同的技术团队和数据积累，但彼此融会贯通，才是超人未来发展的方向，也是进一步制霸市场的利器”，关煌最后总结道。
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