第三十章 燃气推广

　　回收工厂的生活垃圾回收线，已经在试运行，目前每天可以处理500吨生活垃圾，只启动了两条回收线。

　　而燃气发电机组、燃气储存区，也陆续投入试运行中。

　　工程组和黄修远等人，在18号完成了第一条燃气生产线，在原材料充足的情况下，每天可以提炼500吨左右的液化气。

　　目前试运行效果良好，将那些难以回收的塑料袋、塑料薄膜、塑料薄膜复合纸之类，加入到厨余垃圾中。

　　这三天，分别生产制造了11吨、12.7吨、13.6吨液化气。

　　从液化气提炼情况来看，必须加大垃圾回收数量，以及进一步开拓有机物的回收渠道。

　　黄修远已经打算，开启一条新的生活垃圾回收线，将城区各个垃圾堆放的存量垃圾，分批运输到工厂处理。

　　同时吩咐杜金华的工程组，继续调试燃气生产线。

　　而海陆燃气公司的总经理包思康，也在招兵买马，亲自带着燃气推销人员，一个个乡镇去跑业务。

　　汕美城区。

　　新乡。

　　三辆面包车，和一辆小货车，停在戏台的小广场旁边。

　　包思康和几个销售员，摆好了简易帐篷和小桌子，又拉起了一条优惠大酬宾的横幅，打开音箱播放音乐。

　　不少路过的村民，都被吸引过来。

　　“海陆燃气？第一瓶半价？”

　　“真的假的？一瓶煤气50块？”

　　“不会骗人吧？”

　　一个中年妇女走上来，向包思康问道：“这位老板，一瓶真的50块？”

　　包思康急忙解释起来：“靓女，我煤气都拉过来了，凭借身份证和电话号码，第一瓶25块，如果有问题，最多让我骗一次。”

　　另一个年轻人，看到招小代理商的广告牌，急忙询问道：“老板，这个代理怎么弄？”

　　“小伙子，我给你介绍一下。”

　　在包思康的介绍下，这名小伙子也有些意动起来，毕竟附近的燃气配送，都被其他人做了，而那两个液化气公司，根本没有在招代理商的想法。

　　现在市面上的燃气零售价，在一公斤4～5块之间，一瓶15公斤的液化气，加上配送费，通常在65～75块左右。

　　凭借价格优势，打开市场非常容易。

　　他刚好会开三轮车，到马宫镇的燃气加气站，每瓶的批发价是48块，他还有可以自己加价1～7块，海陆燃气公司的最高零售建议价，是55块每瓶。

　　“我叫王刚，我想办理代理商申请，要如何弄？”

　　包思康拍了拍年轻人的肩膀：“小伙子有眼光，来填表。”

　　那些听到第一瓶半价的村民，也本着有便宜不占白不占，将小货车拉过来的120瓶液化气，都买走了。

　　加上钢罐的押金，包思康收回了不少钱。

　　按照海陆燃气的估计，要维持整个城区80万人的燃气供应，以人均每年47.75公斤的消费量。

　　80万人，一年就要消费38200吨液化气，平均每天消费105吨左右。

　　按照初期的市场占有率30%计算，海陆燃气需要每天供应35吨液化气，后期逐步占领整个市场，就需要供应105吨以上。

　　而目前总公司的燃气生产量，开启另一条生活垃圾回收线后，加上大量的吸粪车，去农村吸猪粪、城市地下管道吸排泄物，可以将燃气生产量，提升都日生产量50吨液化气左右。

　　燃气公司在推广燃气的过程中，也调研了农村的小型养猪场情况，在城区的各个乡村，小型养猪场是普遍存在的。

　　根据目前的调研数据，这些乡村中的养猪场，大多数规模在几十头到几百头之间，少数可以达到几千头。

　　整个城区的生猪存栏量，估计在14～15万头，日产猪粪210吨左右，其中的干物质约为63吨，可以生产液化气15吨左右。

　　目前到位的5辆吸粪车，正满负荷的运转着，前往各村的养猪场附近，大量运输猪粪。

　　毕竟一吨猪粪，可以提炼出大约71公斤的液化气，液化气的销售价，约合每公斤3.3元，71公斤价值232元左右。

　　另外被提炼了燃气后的残余物，经过调配后，是非常优良有机肥料。

　　根据燧人公司的相关研究，由于氮16的催化分解，复杂的高分子有机物，会被大量分解成为燃气，以及小分子有机物，这些小分子有机物，就是良好的有机肥。

　　加上氮16在紫外线下，会分解成为氮气，或者垃圾中的小分子有机物结合，形成一部分尿素。

　　而且氮16的催化分解效果，是非常霸道的，对于垃圾之中的微生物、寄生虫、虫卵、抗生素之类，可以达到99.9%的灭杀分解，比普通有机肥的高温发酵，灭杀效果还强大。

　　尽管有机肥市场鱼龙混杂，但是最低价位，也可以达到600元/吨，颗粒有机肥接近1000元/吨，高品质的有机肥可以达到每吨几千元。

　　按照燧人公司的评估，炼气渣有机肥的品质，经过脱盐脱水处理后，添加有益菌群，每吨的销售价，在800～1500元左右。

　　平均每吨厨余垃圾、粪便，可以生产200～300公斤有机肥，这个生意也同样可以做。

　　回收产业，做的就是斤斤计较，就算是一块石头，都要榨出油来，让资源可以最大限度的回收。

　　……

　　汕美城区。

　　华阳能源公司的加气站，作为汕美地区的两个液化气供应商之一，在海陆燃气没有开拓业务之前，一直维持着68～75%的市场占有率。

　　加气站的业务经理，看着这半个月的液化气批发量，脸色凝重起来：“这是怎么回事？”

　　之前每天都可以销售七八十吨液化气，近半个多月来，却下降到了每天四五十吨，而且下降趋势明显。

　　一旁的业务员，说出了一个可能的原因：“李经理，听说那个刚刚开张的海陆燃气，正在搞活动，我们不少客户都被拉过去了。”

　　“海陆燃气？就是那个两个多月前拿到牌的公司？”

　　业务员点了点头：“就是这个公司，他们的优惠力度非常大，15公斤一瓶的液化气，最高才55块。”

　　“55块？”李经理仿佛屁股被针扎了一样，一下子从座位上跳起来：“他们是不打算赚钱了？”

　　“李经理，可能对方想抢客户，以后肯定会恢复正常价格的。”

　　走来走去的李经理，并没有掉以轻心：“不行，我们也要降价，不能让客户被抢了。”

　　上报总公司后，华阳能源的液化气价格，批发价也随即下调到3.5元/公斤。

　　另一个液化气供应商，也被迫跟着减价，试图保住客户。

　　只是他们没有发现，海陆燃气的液化气来源，并不是从其他地区生产运输过来的，而是自产自销的类型。

　　


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