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第182章 进军赛事


“老余,经费方面有压力吗?”常乐问。

  “老板,经费很充裕,没有压力。我向您报告一下……”余成东说。

  “乐行3月至今,已经销售了29.36万台,实现销售额381.64亿元。”

  “因为核心零部件均为自主研发制造,成本控制得当,单台车利润达到10%,目前我们已经实现38亿元的净利润。”

  “参照9月的销售形势,10月、11月、12月三个月保守估计新增13万台销量。全年10个月实现550亿元销售收入、55亿净利润。”

  “此外,母公司之前给的500亿元,还有200多亿趴在账上,加上年底前销售净利润,总计有300亿元的现金可以随时动用。”

  “这还不算贷款额度,银行给我们的贷款额度,非常高。”

  余成东汇报完,对未来充满信心。

  一家有雄心壮志、长远规划的汽车厂家,必须要进军汽车赛事,

  常乐很早就有类似想法,但是没有提出来。

  不想给余成东等人太大压力。

  乐达汽车初创,根基未立稳,贸然进军赛事,会影响发展。

  毕竟,参与汽车赛事,不仅对管理层提出考验,更将耗费极大的人力、物力和财力。

  前世里,大众初步摆脱排放门事件后,重返WRC赛场,准备的预算是1亿欧元;

  Geely在WTRC赛事上,花费的资金也是以亿为单位;

  F1绝对是最烧钱的赛事运动。

  梅赛德斯、红牛、法拉利等在F1赛场领先的品牌车队,为保持竞争优势,每年都要花费5个亿的美金。

  至于勒芒24小时拉力赛。

  一台赛车1500万美金起步,一般要准备3台,共计4500万美金。

  这还不包括前期准备阶段耗费的研发费用、材料损耗费等等,以及车手签约费用。

  但是,参加汽车赛事对于汽车品牌来说,好处非常明显,甚至巨大。

  有利于技术探索。

  赛车研发一般有不计成本、规模不大、资源充足等特点,承担着汽车前沿技术探索的重任。

  历史上成功的案例,不胜枚举。

  如,盘式自动、四驱系统、中置后驱布局、换挡拨片、尾翼、ERS能量回收系统、ABS、主动空气动力学套件……等等……

  都是在赛车运动中诞生,逐步下放至民用车领域。

  从这个意义上看,参加赛事运动是技术研发的一部分,而不是独立个体。

  也有利于营销传播。

  汽车行业,有这么一句话:周日赢比赛、周一能大卖。

  可见,汽车赛事是对汽车销量的促进,简单、直接、粗暴。

  以F1赛事为例。

  每年200多天赛程,现场400万观众,横跨20多个国家的赛场,100多个国家赛事转播……

  这样的营销覆盖面,电视广告片难以比拟。

  梅赛德斯参加F1,耗费巨资、花费巨大,却带来15亿美元广告价值,成为街头巷尾、口耳相传的宣传点。

  更有利于品牌塑造。

  通常意义上,能参加汽车赛事的品牌都在一定程度上有技术实力和技术储备。

  通过赛事,更有利于塑造、强化品牌技术形象。

  譬如,Audi的Quattro四驱系统,在WRC赛事中使用,大杀四方,至今沿用,并成为AUDI核心标签。

  很多车贴个壁虎,实际就是Quattro四驱系统的标志。

  丰田参加勒芒24小时拉力赛,用混动系统打败如日中天的保时捷。

  丰田这个品牌也就成为混动系统的代表,谈到混动首先想到的就是丰田。

  本田在第二款量产车下线后,宣布参加一年后的F1赛事。

  它应用了一款代号为RA167E的涡轮增压发动机,排量1.5T爆发出1050匹马力,一举夺冠无人能敌。

  国际汽联修改比赛规则,要求所有涡轮增压发动机,增压值限定在2.58以内。

  但是,“本田黑科技”的概念,已经深入人心。

  此外,马自达转子发动机、斯巴鲁水平对置发动机、三菱枪骑兵(Lancer)EVO。

  尤其是枪骑兵(Lancer)EVO,至今仍是一代人的记忆、情怀,成为高性能轿车代表作。

  其拉力赛血统、改装潜力被车迷们奉为神车之一。

  这么多年过去,枪骑兵(Lancer)EVO不仅保值,还能升值,成为投资佳品。

  了解完乐达汽车的发展近况,常乐带着江夏离开,前往平头哥研究院。

  江夏在乐达汽车时一言不发。

  坐在车上离开后,江夏话就多了。

  “常乐,余总好厉害。这才半年多时间吧,就能把乐达汽车发展到这个地步。”

  “之前,在菊厂工作时,就是一员开拓性猛将,为菊厂无线部门开疆拓土。我们想挖他时,菊厂不肯放。”

  “那后面怎么又来了?”

  “因为钱给够了。为了他,我们多花了10个亿的美金,菊厂才放人。”

  “啊?”江夏瞠目结舌。

  “是不是觉得贵?”

  “是啊,我从来就没有想过,一个人的价值能够有10亿美金。”江夏点头。

  “千金易得、一将难求。现在你也看到成效了,而且有他就不缺少广告效应,省多少广告费?”

  “哈哈,我在网上经常看余总围脖。”江夏笑道:

  “他这个人有意思,每次他发围脖,底下总是会有很多评论,有时候我还能看见他和网友吵架。”

  “这就是策略。互联网时代,关注就是流量,流量就是热点,热点代表着价值,能起到宣传效果。”

  两人谈话间,来到平头哥研究院。

  平头哥研究院已搬迁,从热闹的江大附近,搬迁到北郊的乐达材料厂附近。

  在材料厂外延处,新建了研究楼、综合楼、公寓以及相应的配套设施。

  综合条件相对于之前提升不少,安全性也得到极大提升。

  见到刘朝阳,刘朝阳本想召集研究员们一同和常乐、江夏见面,被常乐阻止。

  “不要劳师动众,今天来就是随便看看,我先给你介绍,我旁边这位是江夏,女朋友。”

  “小夏,这位就是刘朝阳,平头哥研究院的院长,你应该听过。”

  江夏点头:“刘院长,很高兴见到您。”

  “之前听常乐多次说过您,上一个项目研发成功,为乐达汽车立足行业立下汗马功劳。”

  “呵呵,老板过奖,江小姐过奖,第一次见面,幸会。”刘朝阳说。

  “请多关照!”

  “请多关照!”


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