第530章 想赢就得用极端手段
“霍教官”这个名字在今天王思聪的party上，是相当有份量的。
现场大部分是网红。
霍利还没来，那天跟着王思聪自驾的两个女网红早已经开始传播消息了，说霍教官今天要来给王思聪过生日。
到了现场，这些网红非常激动。
总算是一睹真容了。
平台上大名鼎鼎的霍教官，现在多了一个外号“持久男神”。
直播圈流行一句话“铁打的平台，流水的主播，铁打的主播，流水的神豪。”
说的是很多神豪玩直播时间很短，要么就是财力不行，硬装大哥，刷着刷着刷拉了，退网了。
要么是觉得玩够了回归生活了。
像霍教官这么持久，刷的这么猛的神豪，直播历史上没出现过。
王思聪刚介绍完，一群女网红就围了上来。
“教官，我敬你一杯。”
“教官，原来你这么帅啊。”
“教官，可以和你合影吗？”
“教官，能不能关注我？”
霍利陪她们喝了一杯，摇头笑笑，坐下看向身边的王思聪，“你还真玩不腻啊。”
“嗯？”，王思聪道，“你说女人？”
举杯和霍利碰杯道，“你他么装什么正经人？”
霍利笑笑，和他碰杯道，“我说网红。”
“狭隘了，兄弟，没有网红这层身份，她们也是各有特点的女孩，不要用网红两个字来评判一个女人的全部。”
“不是因为颜值和身材吸引的你？”
“这是主要原因。”
两人笑着干了一杯。
天黑了下来，烧起了篝火。
霍利陪王思聪坐了一会儿，等他去切了生日蛋糕，就准给离开了。
“没什么好说的，祝大家新年快乐，多赚钱。”
简单直接。
王思聪拿起塑料刀切下来蛋糕。
“生日快乐。”
“校长，生日快乐。”
“……”
众人祝福道。
王思聪和他们碰了一杯，切了一块蛋糕走过来，递给霍利，“知道你这段时间忙，压力大，但是来了还是要把蛋糕吃了。
吃完蛋糕，你随意。”
霍利笑着接过蛋糕：“就这点小场面能给我多大压力？
你也太小看我了。”
“说实话，这次准备了多少？”，王思聪道。
“保守估计融个七八十亿没问题。”，霍利吃着蛋糕，直言道。
网约车市场融资规模非常大，若是小打小闹，就老老实实做好第三方服务平台，吃点别人不要的单子混个温饱就行了。
易速出行现在要做的是聚合性平台，面对的是滴滴、高德、T3这些对手，春节过后打起来，几亿不够看的。
王思聪点点头：“这个数字让人安心。”
霍利笑着和他碰了一个，“生日快乐。”
吃完蛋糕，霍利就起身准备离开了，王思聪还是把所有人召集过来，敬他一杯酒，送送他。
然后安排酒店的司机开车送他回去。
王思聪也知道霍利现在有场硬仗要打，没有多留。
等打完这场仗，再聚，一起庆功。
回去的路上，霍利点开强音APP，给今晚上来敬他酒的女网红随便刷了一点。
“哇~，谢谢，谢谢教官的华子。”
“教官也来我这里了，谢谢教官。”
“教官太宠了，教官最帅。”
“教官常来看我哦。”
刷完，放下座椅，眯了一会儿。
回到别墅已经很晚了。
<div class="contentadv"> 黄莹还在等着他，伺候他洗完澡才去休息。
……
元旦结束，易速出行的注册用户已经突破了1000万人。
线上各大渠道打广告引流。
赞助跨年演唱会。
地面推广。
三管齐下，效果显著。
网络平台曝光度突破了5亿人次。
两个亿砸出去，获得了霍利想看到的效果。
1000万的注册用户，一战成名，惊动了整个网约车市场，各大平台都开始调整公里数价格，提高司机提成，守住市场。
在霍利眼里，这些都是小打小闹，没有把对手放在心上。
真正的大战还没开始。
他现在关注的重点还是做大流量池。
小年夜，霍教官的三场网络春晚会接着上，又是一波流量高潮。
易速出行借着网络春晚继续把流量池做大。
地推也要跟进。
霍利上午和易速出行的CEO赵冬开了一个视频会议。
霍利提出了“白跑计划”。
赵冬听到这个词，微微皱眉，很想问霍利是认真的吗？
“白跑计划”这个词在网约车行业很出名，其实是一个梗。
形容平台割的太狠，让网约车司机没饭吃，相当于白跑。
然后被网友扒出来调侃。
但是霍利提出的“白跑计划”，不是让司机白跑，而是让平台白跑。
简单的说，就是平台不提佣金。
头部平台的佣金抽成在20％~30％之间，司机跑一百块，平台要抽着二三十。
现在市场相对稳定，竞争比例也在这个区间浮动，不会大幅度调整。
为了继续做大流量池，霍利提出了平台“白跑计划”。
赵冬直言道：“霍总，以现在的市场行情来说，我们不必用这种极端的战术。”
霍利道：“赵总，我说的白跑计划并不是针对每一位司机。
我们是有考核指标的。
想要加入白跑计划，司机必须拉来五位新的司机和百位新注册用户，新司机必须完成一周的正常通勤，新用户必须完成一单的交易量。”
赵冬明白了霍利的意思。
就是让利给司机，以司机为中心形成裂变。
司机如果想要加入“白跑计划”，必须找来五个新的网约车司机加入易速出行，还要去拉一百个新人注册易速出行。
实际上就是抢司机和做数据。
抢司机是为了解决上游运力问题，加强一二线城市的渗透力。
拉用户是为了做数据融资。
数据越好看越好。
霍利根本没想在年前去考虑转换率的问题。
流量池做的足够大，一旦网约车市场打起来，各种补贴砸出去，转换率自然就高了。
转换率高了，再去考虑培养用户使用易速出行的习惯，就得在技术、服务……方面下功夫。
培养用户习惯是为了割韭菜和IPO。
每一步棋，霍利都布局好了，当然实战可能有变，但是在大框架下调整小战术，比无头无脑的冲更有竞争优势。
赵冬听完白跑计划，脑子里不禁想到了以前微商玩的那套金字塔模式。
模型相似，但也有一定的改变。
以“司机”为裂变核心和地推核心，是其他平台没有做过的，战术很新。
说不定能起到奇效。
就利益关系而言，司机肯定会积极去完成两个指标，就算短途一天几十单下来，没有平台抽成，也要多一两百的收入。
况且年前的单价普遍要高一点，抓住易速出行“白跑计划”这个机会，能赚钱好好过个年。
至于用户的单价，暂时不会烧钱补贴，紧跟几家平台的市场价，他们是多少，易速就是多少。
霍利粗略估算了一下，这个月可能要亏出去八千万到一个小目标，只要流量池做大了，年后的融资就好融了。
(https://www.shubada.com/1403/115014349.html)
1秒记住书吧达：www.shubada.com。手机版阅读网址：m.shubada.com