第843章 我们要着眼于未来

　　在“SMS公司”将“亚洲起重机械设备展览会”的准备工作安排好了之后，赵国阳就和沐依依一起赶回“兴泰国际”。

　　因为已经从铁道部贾领导那边拿下了部门铁路用钢的计划，赵国阳自然要去研究所确认一下“高碳低合金钢轨”的进展。

　　当赵国阳赶到“船舶工业-特种材料”研究所这边的时候，他欣喜的发现，自家研究所研制的“高碳低合金钢轨”已经由原先的38、43kg/m这两款，拓展出了50、60、70kg/m这三款更高强度的钢轨。

　　这样全面的铁路用钢类别，已经完全足够应付国内目前的铁路修建的需求。

　　当然了，这种“高碳低合金钢轨”的材料通常都是U71Mn或是50Mn的。

　　这种重型的材料，用在普通铁路上当然没有问题。可如果用在高速铁路上，就不合适了。

　　由于有着前一世的记忆，赵国阳是很清楚高速轻轨所需要的钢轨材料成分。

　　规格为6-30kg/m的55Q或是Q235B，才是高速轻轨的最佳选择。

　　但是，55Q、Q235B这样的材料，稳定性是很难保证，尤其是用在不能有任何纰漏的钢轨上，更是难上加难。

　　以国内钢铁企业的生产水平，暂时还找不出一家企业能够确保这两种材料的稳定性。

　　因此短时间内，华夏的动车、高铁项目也没有办法试验。

　　这方面，赵国阳很早就让自家手下研究所成员成立了一个小组——“高速铁路钢轨研究小组”，专门从事高强度的低合金钢轨的研究。

　　只要有了稳定的材料输出，那么在华夏发展高速列车，就不再是梦想。

　　目前这项技术还没有什么大的突破，但是有赵国阳把握大方向，成功是迟早的事。

　　在研究所转悠了一圈，和负责“高速铁路钢轨”项目的袁清华聊了一会儿，赵国阳这次慢悠悠的从研究所出来。

　　在赵国阳视察研究所的时候，沐依依一直在他身边陪同着。

　　等自家赵总出了研究所的门之后，这位总裁助理犹豫了片刻，就有些疑惑的开声道：“赵总，关于这个‘高速铁路钢轨项目’，我有些不明白……”

　　赵国阳正在内心计算着华夏高速铁路大概还需要多久才能立项，此时听了沐依依的言语，他就是一愣。

　　转头看向对方，赵国阳就轻轻伸手示意道：“依依，这会又没别人，你有什么不明白的就直说好了。”

　　虽然赵国阳说这番话并没有其他意思，但是听在沐依依耳里却有些异样感觉。

　　她俏脸微红的开声询问道：“赵总，我是觉得，咱们国家这高速铁路的项目还不知道什么时候才能实施。您现在就花这么多的钱，来投入研究高速铁路所需要的钢轨材质，是不是有些太早了？”

　　“其实说起来，咱们华夏的钢铁冶炼技术是在一直提高的。说不定过两三年，这国内的钢铁企业，就有人研究出这种钢材了，又何必咱们自己费力不讨好呢？”

　　沐依依的这番话，自然是从“兴泰国际”的投资回报度方面来考虑，似乎很有道理。

　　听了她的询问，赵国阳就赞许的点了点头，欣慰的说道：“依依，你能够想到这一点，说明你在企业如何做到收支平衡这方面，已经有了自己的想法，这是很好的迹象。”

　　“正常情况下，一个研究部门，去研究一种短时间内排不上用上的技术，确实有些浪费精力和金钱。不过，具体到‘高速铁路钢轨’的研究，我觉得投入多少都是值得的。”

　　赵国阳一边说，一边解释道：“首先，铁道部早在去年的时候，就应该给咱们这个研究所拨款了一千多万，用于钢轨新材料的研究上。”

　　“虽然这笔钱咱们在研究出了这些成果之后，算下来也没挣多少。但至少，咱们没有亏不是？”

　　听到这里，沐依依微微一愕，就慢慢点了点头。

　　赵国阳停顿了片刻，又接着开声道：“其次，咱们当初研究这‘高速铁路钢轨’的目的，也没有将眼光落在当下，而是着眼于未来。”

　　“高速铁路，是未来世界铁路发展的一个趋势。咱们国家在铁路运行的速度方面，一直是全球倒数的，仅仅比邻国的阿三稍强。这对咱们一个面积如此之大，人口如此众多的泱泱大国来说，绝对是经济发展的重大阻碍。”

　　“想要将咱们华夏从南到北、从东到西给联系起来。高速铁路的发展，就必不可少。”

　　听着赵国阳侃侃而谈的话语，沐依依越听眼睛越是明亮。

　　经过赵总这么一解释，她已经知道了问题所在。

　　很显然，赵国阳让自家的研究所上马这个“高速铁路钢轨材料”的项目，是有着深远的意义。

　　赵国阳没有注意沐依依眼神中的热切，他摸了摸鼻子，接着说道：“根据我之前对岛国的‘新干线’、法兰西的‘TGV’做出的一些调研，发展高速铁路，其实远没有咱们想象中那么困难。”

　　“只要客观条件允许，咱们华夏三五年内完全可以仿照这两国的高速铁路模式，建成自己的高速铁路系统！”

　　“什么？咱们华夏有这样技术支持，能够在这么短的时间内建成自己的高速铁路网？”

　　听到这里，沐依依的嘴巴就张得老大，一副不敢置信的样子。

　　看着她傻乎乎的样子，赵国阳就不以为意的耸了耸肩道：“这件事情其实真的不难。法兰西高速铁路——TGV的最大优势，在于传统轮轨领域的技术领先。”

　　“这项技术上，咱们国内其实也是有一些专家学者，有着很深的造诣的。”

　　赵国阳信心满满的说道：“只要有足够的技术后盾支持，我向一两年内拿出不弱于法兰西TGV的技术，应该不难！”

　　赵国阳的这一席话，让沐依依听得是目瞪口呆。

　　她以手掩口，愣了半晌这才说道：“赵总，您这事儿和铁道部的领导们也提过吗？他们……又是什么态度？”

　　赵国阳“唔”了一声，平静的表示道：“高速铁路的事儿，暂时我还没有和铁道部贾领导细细分说。不过，李老那边，我倒是提了一嘴。”

　　“当然了，我提这事儿的时候也把难处给李老讲述过了。现阶段，咱们想要发展高速铁路最大的难题，除了一些高速铁路的基本技术上，就是咱们国内地形、气候的复杂性了。”

　　赵国阳感慨的说道：“依依你应该知道，咱们华夏因为面积巨大，这全国各地的路况复杂性，要远远超过法兰西和岛国。”

　　“举个例子吧，咱们的高速列车，要想在黄土高原地区、西北地区、秦岭山脉这些地形和气候极其复杂情况下修建，和在平原上修建，这难度能一样吗？”

　　听了这话，沐依依就陷入了深思。

　　半晌，她才眨巴眨巴眼睛，点头应道：“对啊！咱们华夏的大西北、西南地区，崇山峻岭真是数都数不过来。另外像长江、黄河这样流域广阔的大江大河横亘在前。如此复杂的地形，世界上怕是没有任何国家都没有吧！”

　　赵国阳“唔”了一声，附和道：“没错，问题就出在这儿了！就拿山岭地区来说，列车想要通过的话，就一定要开通隧道。”

　　沐依依闻言，就连连点头，表示附和。

　　赵国阳接着说道：“正常时速在70公里以下的列车，对这些隧道的要求，并不会太高。但是放在高速列车上，这就是另外一个概念了！”

　　“要知道，列车如果是在高速的情况下进入隧道，其所要承受的压力，可能要数倍于低速列车。同理，列车出隧道的时候也需要承受巨大的张力。”

　　“然而在咱们华夏的西部地区，黄土地占了一多半。在列车通过隧道的时候，黄土地的软弱性，就会带来大麻烦……”

　　听着赵国阳这番深入的分析，沐依依的脸色就露出了郑重之色。

　　赵国阳轻轻喟叹了一声，接着讲述道：“正因为有这种种的难题无法解决，暂时我就没有向李老和铁道部的领导们提高速铁路的事儿。”

　　说到这里，赵国阳就话锋一转道：“不过，不提这事儿，不代表咱们就不需要着手准备了。”

　　“咱们研究所现在就开始研究‘高速铁路钢轨材料’这方面的技术，对未来咱们国家的高速铁路项目，肯定是有非常正面的意义的。”

　　“从咱们‘兴泰国际外贸公司’自己的角度来说，这种新材料一旦研制出来，未来高速铁路项目真要上马的话，咱们公司在技术上的领先将会被放大到极致。”

　　“甚至，十年二十年之内，都很难有企业能够在这项技术上和咱们媲美。”

　　赵国阳的这个判断并没有任何夸张的成分。

　　事实上，以他手下这个研究所现在的研究成果，就已经领先了国内其他钢铁企业一大截。

　　真要是继续这样发展下去，不出一年，“兴泰国际”这个研究所就将成为整个华夏“高速铁路钢轨材料”的领头羊。

　　听着赵国阳挥洒自如的讲述，沐依依脸上的崇拜之色，就愈发明显了。


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